一、缺相運行產生的原因
三相異步電動機的缺相運行是指三相異步電動機在運行過程中斷一根火線或斷一相繞組而形成單相運行的一種電氣故障。造成電動機缺相運行的原因一般是:
由于某相熔斷器的熔體接觸不良或熔絲擰得過緊而幾乎壓斷;熔體電流選擇太小,這樣通過的電流稍大就會熔斷,尤其是在電動機啟動電流的沖擊下,更容易發(fā)生熔體非故障性熔斷;安裝不當,如單芯導線放線時產生的小圈扭結或接頭受損造成電動機負荷線路斷線;電動機長期運行使繞組的內部接頭或引線松脫,或局部過熱燒斷繞組,使電動機出現(xiàn)缺相運行等。
元重電事業(yè)部擁有全球化的設計研發(fā)中心、生產基地、營銷與服務網絡,厚實的產品研發(fā)技術與能力、豐沛的資源、的經營團隊與多年的跨國技術合作經驗;始終貫徹的理念,產制符合世界各國之國家標準規(guī)范、擁有承制 1/4HP 到 100,000HP 低中高壓馬達與 14,500V 超高電壓完整范圍的馬達之實力。
綠能電機研發(fā)事業(yè)部
隨著全球暖化問題持續(xù)升溫,節(jié)能減碳更是成為全球環(huán)保議題關注的焦點,因此東元在2012年成立綠能電機產研事業(yè)部,積極投身綠能產品發(fā)展,專心致力于率馬達及節(jié)能產品開發(fā),以減輕全球暖化對人類生存的沖擊,真正落實東元「TECO GO ECO」的綠色經營理念。 面對全球緩化與氣候變遷的危機,東元將持續(xù)投入綠能產品研發(fā)與技術,提供率
在傳統(tǒng)汽車中,由于發(fā)動機等其它噪聲源的存在,電機噪聲并不明顯。然而隨著新能源汽車的普及,車載電機的噪聲問題日漸突出,消費者開始反應電機在高頻或高速轉時的嘯叫或異常聲音,該噪聲甚至已經成為了主要的噪聲源之一。
為了解決電機的電磁噪聲問題,產品的制造企業(yè)必須與電機供應商緊密配合,共同建立相關的設計與驗證流程。在這一過程中,采用統(tǒng)一的模型、統(tǒng)一的解決方案和一體化的分析流程至關重要。
Siemens PLM Software的Simcenter 3D聲學解決方案(LMS Virtual.Lab)在噪聲分析領域享譽全球,它幫助開發(fā)人員預測和改進產品的噪聲特性,在設計早期做出正確的決策,從而從根本上改善和優(yōu)化產品的聲學性能。同時,該解決方案還可以幫助制造企業(yè)和供應商統(tǒng)一分析流程,方便上下游企業(yè)的協(xié)同。
下面這段視頻可以幫助您了解Simcenter解決方案在動力總成噪聲分析中的應用?!?
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